Автокран VIGRUS VGS16 на японском шасси ISUZU представляет собой грузоподъемную машину с грузоподъемностью 16 тонн и высотой подъема 36,6 метра. Пятисекционная телескопическая стрела обеспечивает работу на высотных объектах, где традиционные 16-тонные краны с вылетом до 18-19 метров не справляются. Дизельный двигатель 4HK1-TCG60 мощностью 205 л.с. японского производства гарантирует надежность в российских условиях эксплуатации от -40°C до +50°C.

Технические характеристики VIGRUS VGS16
|
Параметр
|
Значение
|
Единица измерения
|
|
Модель двигателя
|
4HK1-TCG60
|
|
|
Мощность двигателя
|
151/205
|
кВт/л.с.
|
|
Колесная база
|
4 500
|
мм
|
|
Размерность шин
|
295/80R22.516PR
|
|
|
Общая масса
|
18 000
|
кг
|
|
Снаряженная масса
|
5 600
|
кг
|
|
Грузоподъемность крана
|
16 000
|
кг
|
|
Высота подъема
|
36,6
|
м
|
|
Длина стрелы
|
8 500
|
мм
|
|
Расстояние между передними колесами
|
1 960
|
мм
|
|
Расстояние между задними колесами
|
1 855
|
мм
|
|
Габаритная длина
|
7 420
|
мм
|
|
Габаритная ширина
|
2 530
|
мм
|
|
Габаритная высота
|
2 810
|
мм
|
|
Передняя подвеска / Задняя подвеска
|
1335/1585
|
мм
|
|
Скорость подъема основной лебедки
|
110
|
м/мин
|
|
Скорость подъема вспомогательной лебедки
|
120
|
м/мин
|
ВАЖНО! Грузоподъемность крана 16 тонн достигается при работе с полностью выдвинутыми аутригерами и минимальном вылете стрелы. При увеличении вылета грузоподъемность снижается согласно грузовысотной диаграмме.
Силовая установка ISUZU 4HK1-TCG60
Четырехцилиндровый дизельный двигатель ISUZU 4HK1-TCG60 рабочим объемом 5,2 литра развивает мощность 205 л.с., чего достаточно для уверенной работы автокрана в городских условиях и на строительных площадках. Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах, что критически важно при трогании с места с загруженным краном. Топливная система Common Rail с электронным управлением впрыском обеспечивает соответствие стандарту Euro-5, позволяя эксплуатировать технику в любых регионах России без экологических ограничений.
Двигатели ISUZU серии 4HK1 доказали свою надежность в российских климатических условиях. Чугунный блок цилиндров выдерживает перепады температур без образования трещин, алюминиевая головка блока с четырьмя клапанами на цилиндр обеспечивает эффективное наполнение цилиндров и полное сгорание топлива. Развитая дилерская сеть ISUZU в России гарантирует доступность оригинальных запчастей и квалифицированного сервиса.
ВНИМАНИЕ! Для обеспечения проектного ресурса двигателя необходимо использовать моторное масло класса API CJ-4 или CI-4 вязкостью 10W-30 или 5W-30. Интервал замены масла определяется производителем в зависимости от условий эксплуатации.
Крановая установка: рекордная высота подъема
Главное преимущество VIGRUS VGS16 – высота подъема 36,6 метра, что почти вдвое превышает показатели конкурентов в классе 16-тонных автокранов. Российские модели Ивановец КС-35715 и Клинцы КС-35719-8А обеспечивают высоту подъема лишь 18-19 метров даже с установленным решетчатым гуськом. Длина стрелы 8 500 мм в полностью выдвинутом состоянии позволяет выполнять монтажные работы на 12-этажных зданиях без необходимости перестановки крана.
Основная лебедка развивает скорость подъема 110 метров в минуту, вспомогательная – 120 метров в минуту. Такая производительность обеспечивает выполнение до 15-20 циклов подъема груза в час, что на 30-40% быстрее российских аналогов со скоростью подъема 7-18 м/мин. Расстояние между передними колесами 1 960 мм и между задними 1 855 мм обеспечивает устойчивость машины при работе на неровных площадках.

ВАЖНО! Перед началом работы обязательна установка всех аутригеров на твердое основание с использованием подкладок площадью не менее 0,25 м². Работа крана без полного выдвижения выносных опор запрещена правилами безопасности.
Сравнение с российскими автокранами грузоподъемностью 16 тонн
|
Модель
|
Грузоподъемность, т
|
Высота подъема, м
|
Шасси
|
|
VIGRUS VGS16
|
16
|
36,6
|
ISUZU
|
|
Ивановец КС-35715
|
16
|
18,4
|
МАЗ
|
|
Клинцы КС-35719-8А
|
16
|
19
|
КамАЗ
|
Преимущество VIGRUS VGS16 очевидно: высота подъема 36,6 метра против 18-19 метров у российских конкурентов открывает доступ к работам на высотных объектах, где ранее требовались более тяжелые и дорогие 25-тонные краны. Японское шасси ISUZU обеспечивает ресурс двигателя и трансмиссии, значительно превышающий показатели отечественных шасси МАЗ и КамАЗ. Общая масса машины 18 000 кг при грузоподъемности 16 тонн свидетельствует об оптимальном соотношении собственного веса и полезной нагрузки.
Экономическая эффективность эксплуатации
Компактные габариты 7 420 x 2 530 x 2 810 мм позволяют VIGRUS VGS16 работать в стесненных городских условиях, проезжать под мостами и путепроводами стандартной высоты 3,5 метра. Колесная база 4 500 мм обеспечивает минимальный радиус разворота, что критически важно на строительных площадках с ограниченным пространством для маневрирования. Снаряженная масса 5 600 кг при общей массе 18 000 кг означает, что машина способна перевозить дополнительное оборудование и инструмент весом до 12 тонн без превышения разрешенной нагрузки на оси.
Высокая скорость подъема 110-120 м/мин напрямую влияет на производительность. Если российские краны со скоростью 7-18 м/мин выполняют подъем груза на высоту 20 метров за 1,5-3 минуты, то VIGRUS VGS16 справляется с этой задачей за 10-12 секунд. За восьмичасовую смену разница в производительности достигает 30-50 дополнительных циклов, что эквивалентно экономии 1-2 часов рабочего времени ежедневно.
Развитая сервисная сеть ISUZU с авторизованными станциями технического обслуживания в большинстве крупных городов России обеспечивает доступность запчастей и квалифицированного ремонта. Интервалы технического обслуживания японских двигателей традиционно больше, чем у отечественных аналогов, что снижает простои техники и затраты на эксплуатацию.
Универсальность применения
Соотношение грузоподъемности 16 тонн и высоты подъема 36,6 метра делает VIGRUS VGS16 универсальной машиной для большинства строительных и монтажных работ. На практике это означает, что один автокран заменяет два: легкий 10-тонный для высотных работ и тяжелый 16-тонный для подъема массивных грузов на небольшую высоту. Экономия на содержании дополнительной единицы техники составляет 1,5-2 миллиона рублей ежегодно с учетом страхования, технического обслуживания и заработной платы машиниста.
Передняя подвеска 1335 мм и задняя 1585 мм обеспечивают плавный ход на неровных дорогах, снижая нагрузку на крановую установку при транспортировке между объектами. Ширина машины 2 530 мм позволяет проезжать по узким городским улицам и во дворы жилых кварталов, где ведется точечная застройка или реконструкция зданий.

Практическое применение в различных отраслях
Строительство многоквартирных домов высотой до 12 этажей – типичная задача, где VIGRUS VGS16 демонстрирует преимущество перед конкурентами. Подача стеновых панелей весом 8-12 тонн на высоту 30-35 метров выполняется за один цикл без необходимости перестановки крана. Российские аналоги с высотой подъема 18 метров вынуждены менять позицию для работы на верхних этажах, теряя 2-3 часа рабочего времени на каждую перестановку.
Монтаж промышленного оборудования – грузоподъемность 16 тонн позволяет устанавливать трансформаторные подстанции мощностью до 1000 кВА, компрессорные установки, вентиляционные системы промышленных цехов. Высота подъема 36,6 метра обеспечивает монтаж оборудования на кровле производственных зданий высотой до 10 метров без привлечения тяжелой техники.
Работы на объектах энергетики – установка опор освещения высотой 20-25 метров, монтаж прожекторных мачт на стадионах, замена изоляторов на воздушных линиях электропередач. Компактные габариты 7,4 метра длиной позволяют работать вблизи действующих высоковольтных линий с соблюдением нормативных расстояний безопасности.
Коммунальное хозяйство – установка рекламных конструкций на высотных зданиях, монтаж систем кондиционирования на фасадах, замена остекления на верхних этажах административных зданий. Ширина 2,53 метра обеспечивает проезд по дворовым территориям без повреждения бордюров и элементов благоустройства.

Автокран VIGRUS VGS16 занимает уникальную нишу на российском рынке грузоподъемной техники. Сочетание грузоподъемности 16 тонн с высотой подъема 36,6 метра создает машину, способную заменить два традиционных крана в парке строительной компании. Российские производители предлагают в этом классе модели с высотой подъема не более 19 метров, что ограничивает их применение на высотных объектах.
Японское качество шасси ISUZU, проверенное десятилетиями эксплуатации в российских условиях, минимизирует риск внеплановых простоев и снижает затраты на ремонт. Скорость подъема 110-120 м/мин, в 6-15 раз превышающая показатели конкурентов, напрямую транслируется в сокращение сроков выполнения монтажных работ. Компактные габариты и колесная база 4,5 метра обеспечивают работу в стесненных городских условиях, где крупногабаритная техника физически не проходит.