Тягач Volvo FH 4×2 с двигателем 460 л.с., допустимой полной массой автопоезда 42 тонны и пакетом TIR в зимнем исполнении — это надёжная магистральная машина, рассчитанная на интенсивные международные перевозки, в том числе в условиях холодного климата. Конфигурация 4×2 обеспечивает оптимальное соотношение грузоподъёмности и экономичности, а соответствие требованиям TIR делает его готовым к работе на международных маршрутах с упрощённым таможенным оформлением.
Силовая установка Volvo с мощностью 460 л.с. в сочетании с фирменной трансмиссией I-Shift обеспечивает уверенное движение даже при полной загрузке. Зимний пакет включает дополнительные элементы для эксплуатации в холод — предпусковой подогреватель двигателя и кабины, усиленную теплоизоляцию, аккумуляторы повышенной ёмкости, защиту топливной системы от замерзания, а также зимние шины. Кабина Volvo FH отличается высоким уровнем комфорта: удобное рабочее место, продуманная эргономика, просторное спальное место и достаточное количество ниш для хранения.
Такой тягач востребован у перевозчиков, работающих на дальних международных рейсах, где требуется надёжность, соответствие международным стандартам TIR и готовность к тяжёлым зимним условиям. Он сочетает мощность, экономичность и высокий уровень комфорта, обеспечивая стабильную работу автопоезда массой до 42 тонн в любое время года.
Характеристики Тягач Volvo FH 4х2 460 42T TIR (зимний пакет)
Габариты
- Габариты - ширина техники
- ≤ 2500 мм
- Габариты - длина техники
- 8044 мм
- Габариты - высота техники
- 3966 мм
Двигатель
- Тип двигателя
- дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением (TC)
- Модель двигателя
- Volvo D13K460
- Мощность двигателя
- 460/338 кВт/л.с.
- Объем двигателя
- 12.8 л
- Крутящий момент
- 2600 Нм
- Объем топливного бака
- Правый бак: 570 л (алюминиевый, л
- Стандарт выбросов
- Euro 6 Step E (SCR + DPF + EGR)
Шасси
- Модель шасси
- Volvo FH Globetrotter (2025)
- Кабина
- Высокая, с верхним спальным местом (нижнее 800 мм, верхнее 600 мм)
- Нагрузка на переднюю ось
- 7500 кг
- Нагрузка на заднюю ось
- 13000 кг
- Макс. скорость
- 120 км/ч
- Передний мост
- параболические рессоры
- Задний мост
- односкатный, пневмоподвеска
- Высота ССУ
- 150 мм
- ССУ
- JSK37 (50 мм)
Ходовая часть
- Диски
- стальные
- Колесная формула
- 4×2
- Колесная база
- 4000 мм
- Рулевое управление
- Гидравлическое, регулируемая колонка
- Передняя подвеска / Задняя подвеска
- Параболические рессоры + стабилизатор/пневматическая (электронное управление)
- Шины
- 315/70R22.5 (включая запаску)
Рабочие характеристики
- Толщина балки
- 7.5 мм
- Объем резервуара для мочевины
- 64 л
- Тип фары
- LED (дневные ходовые, противотуманные)
- Управление тормозной системой
- EBS + дисковые тормоза
- Высота балки
- 266 мм
- Модель гидравлического замедлителя
- VEB+ (комбинированный)
- Мощность генератора
- 24V/150 амп
- Система подвески кабины
- Пневматическая (передняя/задняя)
- Передаточное число
- 2.64 (задний мост)
Трансмиссия
- Коробка передач
- Volvo I-Shift (12 скоростей, автомат)
Оборудование
- Аккумулятор
- 2 × 225 Ah
- Тяговый штифт
- 50 мм