Тягач SCANIA R 500 A6x4NA — это представитель тяжёлой линейки премиальных магистральных грузовиков, созданный для интенсивной эксплуатации в составе автопоезда на большие расстояния и с тяжёлыми прицепами. Оснащённый двигателем мощностью 500 л.с., он уверенно справляется с серьёзными нагрузками, а конструкция 6x4 делает его особенно уместным в условиях повышенной тяговой необходимости — например, при работе с тяжёлыми полуприцепами в сложном рельефе или с негабаритом.
В основе тягача — 6-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 500 л.с. стандарта Euro 6, работающий в паре с коробкой передач G33CM и системой Opticruise (с ретардером RET), обеспечивающей плавное и экономичное переключение. Колёсная формула 6×4 гарантирует отличное сцепление и устойчивость. Задний мост с главной передачей 2.92, база 3350 мм, два топливных бака (440 и 525 литров), что позволяет покрывать большие расстояния без частых дозаправок. Дисковые тормоза по кругу обеспечивают эффективное торможение даже под полной нагрузкой. Установка белого цвета выполнена в высоком комфорте, что важно для дальнобойных рейсов.
SCANIA R 500 — это тягач для тех, кому нужна надёжность, мощность и продуманная эргономика. Он прекрасно показывает себя в транспортных компаниях, перевозящих тяжёлые грузы по междугородним и международным маршрутам. Благодаря фирменной шведской надёжности и современным технологиям, он обеспечивает и производительность, и комфорт в каждом километре.
Характеристики Тягач SCANIA R 500 A6x4NA 20H CN6 G33CM Opc RET White 2.92 disc 3.35m 440L 525L S
Габариты
- Габариты - ширина техники
- 2550 мм
Двигатель
- Тип двигателя
- Дизельный
- Модель двигателя
- DC13 174
- Мощность двигателя
- 368 / 500 кВт/л.с.
- Объем двигателя
- 13 л
- Объем топливного бака
- 440 (левый) + 525 (правый) = 965 л
- Стандарт выбросов
- Китай VI
Шасси
- Модель шасси
- Scania R-серии
- Кабина
- CR20H Topline (высокая, со спальником), 4-точечная пневмоподвеска
- Нагрузка на переднюю ось
- 7100 кг
- Нагрузка на заднюю ось
- (сдвоенная): 26000 (13000+13000) кг
- Передний мост
- AM420S
- Задний мост
- AD400SA (сдвоенный)
- ССУ
- JOST JSK37C-Z 150
Ходовая часть
- Диски
- Алюминиевые, 22.5" x 9.00", для обеих осей
- Колесная формула
- 6x4 (A6x4)
- Колесная база
- 3350 мм
- Передняя подвеска / Задняя подвеска
- листовая рессора (2x32, параболическая) / пневматическая (2 баллона)
- Шины
- Michelin 295/80 R22.5, передняя ось: X Multi Energy Z, задняя ось: X Multi Energy Z
Весовые характеристики
- Масса прицепа
- 39070 кг
- Снаряженная масса
- 9800 кг
Рабочие характеристики
- Подвесная система
- 4-точечная пневматическая
- Тип заднего фонаря
- Комбинированный задний фонарь (7 секций)
- Регулируемое рулевое колесо
- Наклон и выдвижение
- Общая ширина шасси
- 2.55 м
- Управление тормозной системой
- EBS (электронная тормозная система), дисковые тормоза
- Межосевое расстояние между двумя колесами
- 1350 мм
- Модель гидравлического замедлителя
- R4700D
- Мощность генератора
- 100 амп
- Система подвески кабины
- 4-точечная пневматическая
- Максимальная статическая нагрузка на ССУ
- 16070 кг
- Устройство для опрокидывания кабины
- Механическое
- Объем резервуара для мочевины
- 73 л
- Категория места со стороны водителя/второго пилота
- Водитель и пассажир: кресла "Премиум А" с пневмоподвеской
- Тип фары
- H7
- Максимально допустимая тяговая масса
- 39070 кг
- Тяговое сиденье (рабочий свет)
- белый свет
- Модель заднего моста/соотношение скоростей
- Главная передача RB662, передаточное число 2.92
- Тип передней противотуманной фары
- 3 x LED
- Передаточное число
- (главная передача): 2.92
Трансмиссия
- Коробка передач
- G33CM (12-ступенчатая автоматизированная механическая КПП Opticruise)
Оборудование
- Аккумулятор
- 180 Ач, расположен слева на раме