Шарнирно-сочленённый самосвал VOLVO A30G — это мощная и высокотехнологичная техника, предназначенная для перевозки больших объёмов грунта, щебня, песка и других сыпучих материалов в условиях карьеров, строительства и горнодобывающей промышленности. С грузоподъёмностью 29 тонн, самосвал обеспечивает высокую производительность и эффективность, позволяя значительно сократить время и затраты на транспортировку материалов. Уникальная шарнирно-сочленённая конструкция рамы обеспечивает исключительную маневренность и проходимость, позволяя технике уверенно преодолевать сложные участки, включая бездорожье, крутые подъёмы и неровный рельеф.
Модель A30G оснащена современным двигателем VOLVO, который сочетает в себе высокую мощность, топливную экономичность и соответствие строгим экологическим стандартам. Эргономичная кабина с удобным рабочим местом оператора, отличной обзорностью и интуитивно понятными системами управления обеспечивает комфорт и безопасность даже при длительных сменах. Прочная конструкция кузова и надёжная гидравлическая система разгрузки гарантируют долгий срок службы и минимальные затраты на техническое обслуживание.
Этот самосвал станет незаменимым помощником для строительных компаний, карьеров и горнодобывающих предприятий, где требуется надёжная и производительная техника. VOLVO A30G сочетает в себе инновационные технологии, прочность и функциональность, что делает его оптимальным выбором для профессионалов, работающих в самых тяжёлых условиях. Техника соответствует современным стандартам безопасности, эффективности и экологичности.
Характеристики Шарнирно-сочлененный самосвал VOLVO A30G гп 29 тонн
Габариты
- Габариты - ширина техники
- 2 954 мм
- Габариты - длина техники
- 10 296 мм
- Габариты - высота техники
- 3 366 мм
- Размеры кузова (ДхШхВ)
- 6 529 × 2 690 × 1 688 мм
Двигатель
- Тип двигателя
- Дизельный, электронный впрыск, турбонаддув, промежуточное охлаждение
- Модель двигателя
- Volvo D11E
- Мощность двигателя
- 265/360 кВт/л.с.
- Объем двигателя
- 10.8 л
- Крутящий момент
- 1 950 Нм
- Объем топливного бака
- 380 л
Шасси
- Угол свеса (передний/задний)
- передний: 23.2 °
- Модель шасси
- тяжёлая рама Volvo
- Кабина
- ROPS/FOPS, эргономичная, шум 72 dB(A)
- Нагрузка на переднюю ось
- 15 550 кг
- Нагрузка на заднюю ось
- 36 650 кг
- Макс. скорость
- 52.7 км/ч
- Минимальный дорожный просвет
- 524 мм
- Передний мост
- Volvo AHW64
- Задний мост
- тандем AHW64
Ходовая часть
- Колесная формула
- 6×6
- Колесная база
- 4 175 мм
- Колея передних колес
- 2 258 мм
- Колея задних колес
- 2 216 мм
- Рулевое управление
- Гидромеханическое, ±45°
- Подвеска
- Передняя: гидропневматическая; задняя: тандемная
- Шины
- 750/65R25
Весовые характеристики
- Общая масса
- 52 200 кг
- Снаряженная масса
- 23 200 кг
Рабочие характеристики
- Высота загрузки
- 2 976 мм
- Толщина пола/крыши/боковых панелей
- перед — 6 мм, стороны — 10 мм, дно — 14 мм, задний скос — 14 мм
- Объем кузова
- ровный — 13.9, куча 2:1 — 17.8 м3
- Угол разгрузки
- 70 °
- Передний/Задний свес
- по углам: 23.2°
- Гидробак
- 137 л
- Напряжение
- 24 В
- Время подъема
- 12 с до макс. угла
- Грузоподъёмность
- 29 000 кг
- Время подъема / опускания стрелы
- 12 с / 10 с
- Передаточное число
- гидротрансформатор 2.37:1
- Угол поворота
- ±45 °
Гидравлическая система
- Максимальное рабочее давление
- 25 МПа
Трансмиссия
- Сцепление
- Гидротрансформатор
- Коробка передач
- Volvo PowerTronic PT2116 (6F/2R)
- Привод
- Полный, 6×6, автоматическое подключение
Оборудование
- Аккумулятор
- 2×12 В, 170 А·ч
- Размер платформы
- Пружинный дисковый, на карданном валу мм
Тормозная система
- Стояночный тормоз
- Пружинный дисковый, на карданном валу
- Основной тормоз
- Мокрые многодисковые, гидравлические, с охлаждением
