Самоходный короткобазный колёсный кран FTJ FT55L5H предназначен для выполнения подъёмных и монтажных работ на строительных, промышленных и других рабочих объектах. Самоходная конструкция позволяет перемещать кран непосредственно между рабочими участками без использования отдельного транспортного средства.
Короткобазное исполнение делает машину подходящей для работы в условиях ограниченного пространства, где требуется компактная техника для подъёма и перемещения грузов. Колёсное шасси обеспечивает возможность самостоятельного передвижения крана по рабочей территории.
FTJ FT55L5H представляет собой специализированный самоходный кран, объединяющий подъёмное оборудование с компактным колёсным шасси. Машина может использоваться для выполнения различных погрузочно-разгрузочных и монтажных операций.
Характеристики Самоходный короткобазный колесный кран FTJ FT55L5H
Габариты
- Габариты - ширина техники
- 3000 ± 1% мм
- Габариты - длина техники
- 13700 ± 1% мм
- Габариты - высота техники
- 3590 ± 1% мм
Двигатель
- Тип двигателя
- дизельный, рядный 6-цилиндровый, водяного охлаждения, с воспламенением от сжатия
- Модель двигателя
- QSB6.7-C220-30 (DF Cummins)
- Мощность двигателя
- 164/222 кВт/л.с.
- Крутящий момент
- 949 Нм
- Объем топливного бака
- 305 л
- Стандарт выбросов
- EU Stage IIIA
- Ном. частота вращения
- 2200 об/мин
Шасси
- Кабина
- поворотная (tiltable), со сдвижной дверью, регулируемым сиденьем, безопасным стеклом, верхней защитной решёткой, солнцезащитными козырьками, кондиционером (обогрев/охлаждение), радио, розетками 12 В и 24 В
- Количество осей
- 2
- Нагрузка на переднюю ось
- 20244 ± 3% кг
- Нагрузка на заднюю ось
- 21213 ± 3% кг
- Макс. скорость передвижения
- 35 км/ч
- Минимальный дорожный просвет
- 439 ± 1% мм
Ходовая часть
- Колесная формула
- 4x4
- Колесная база
- 3850 ± 1% мм
- Колея
- 2330 / 2330 ± 1% мм
- Рулевое управление
- 4 режима: независимое управление передней осью, малый радиус поворота, «крабовая» ходьба, независимое управление задней осью
- Подвеска
- передняя: жёсткое соединение с рамой; задняя: качающаяся гидравлическая подвеска с амортизацией; при работе с грузом задний цилиндр блокируется в жёсткое состояние
- Шины
- 23.5R25 (4 специализированные внедорожные шины, по одной на каждый мост)
Весовые характеристики
- Масса
- (максимальная допустимая общая масса в транспортном положении, с противовесом 7,5 т) 41457 кг, крюка 40 т: 360 кг, крюка 5 т: 100 кг
- Общая масса
- 20244 / 21213 / 41457 (по осям) кг
Рабочие характеристики
- Управление
- гидравлическая пилотная система управления, два рычага управления основными движениями крана
- Макс. скорость (главная лебедка)
- 150 м/мин
- Мин. время телескопирования (выдвижение)
- ≤80 с
- Мин. время подъема стрелы
- ≤45 (от -1,5° до 80°) с
- Размеры проволочного троса
- 18 мм / 192 м и 18 мм / 130 м
- Количество секции
- 5 (1 базовая + 4 телескопические)
- Скорость вращения крановой установки
- 1,5 об/мин
- Главная крюковая подвеска
- 40 т крюк, 9 линий; 5 т крюк, 1 линия
- Угол въезда/выезда
- 25 / 19 °
- Максимальная высота подъема гуська
- 50,4 м
- Угол установки гуська
- 0, 15, 30 °
- Выносные опоры
- H-образные, 4 шт, электрически-гидравлическое управление мм
- Масса противовеса
- 7500 кг
- Ширина колеи
- 2330 / 2330 мм
- Время выдвижения основной стрелы
- ≤80 (от 11,3 м до 43,6 м) сек
- Время выдвижения / складывания опор
- горизонтальные: складывание ≤20 с, выдвижение ≤30 с; вертикальные: складывание ≤30 с, выдвижение ≤35 с
- Макс. высота подъема
- 43,7 (основная стрела); 50,4 (основная стрела + гусек) м
- Способность преодолевать подъем
- 67%
- Длина стрелы
- 11300–43600 мм
- Макс. грузовой момент стрелы в сложенном состоянии
- 2033,5 кН·м
- Макс. грузовой момент стрелы с максимальным вылетом
- 934,9 кН·м
- Грузоподъёмность
- 55000 кг
- Длина гуська
- 9000 мм
- Объем гидробака
- 942 л
- Длина троса /диаметр троса
- 18 мм / 192 м (главная лебёдка); 18 мм/ 130 м (вспомогательная лебёдка) мм
- Угол поворота стрелы
- 360°
- Вращение рабочей платформы
- 360°
Гидравлическая система
- Гидравлический насос
- двойной переменный поршневой насос (для подъёма, подъёма стрелы, телескопирования); шестерённый насос (для поворота, опор, рулевого управления, торможения)
Трансмиссия
- Коробка передач
- ZF 6WG210, автоматическая, 6 передач вперёд, 3 назад (Германия)
Оборудование
- Аккумулятор
- 24 В, 2 × 12 В последовательно
