Top.Mail.Ru
  • sales@top-stm.ru
  • ПН-ПТ: 03:00 до 12:00 (МСК)
  • Амурская обл., г. Благовещенск, ул. Калинина 126, оф. 47
Заказать звонок
Бесплатная горячая линия8 (800) 350-60-12

Магазин спецтехники из Китая

Многофункциональный асфальтоукладчик ARAN ASP90

Многофункциональный асфальтоукладчик ARAN ASP90
Фото Асфальтоукладчики ARAN № 1
Фото Асфальтоукладчики ARAN № 2
Фото Асфальтоукладчики ARAN № 3
Асфальтоукладчики ARAN № 4
Асфальтоукладчики ARAN № 4
Асфальтоукладчики ARAN № 4

Многофункциональный асфальтоукладчик ASP90 — это высококлассная машина, разработанная нашей компанией, которая подходит для укладки дорог высокого качества. Он сочетает в себе передовые технологии зарубежных машин, высокую степень автоматизации, простоту в эксплуатации и высокую эффективность, что делает его идеальной машиной для пользователя.

Гусеничный ход машины имеет полностью гидравлический привод и контролируется микрокомпьютером с постоянной скоростью, что позволяет диагностировать неисправность; датчик транспортировки и распределения материала управляется автоматически; установлена импортная система выравнивания. Важные детали, такие как насосы, редукторы, антиабразивный материал, микрокомпьютер - все это импортные детали, гарантирующие, что машина будет работать с высокой производительностью.

 

 

Система привода:

Данная машина оснащена полностью гидравлическим приводом, двигатель соединен с коробкой передач для привода всех гидравлических насосов, которые приводят в движение компоненты следующим образом:

  1. Левая и правая гусеничная ходовая установка
  2. Левый и правый конвейеры
  3. Левый и правый питатели
  4. Двойная трамбовка
  5. Вибрационные устройства
  6. Опрокидывание бункера, выглаживающая плита поднимается и опускается, выдвижение и задвижение плиты, поворотный цилиндр

 

Ходовая установка

Гусеничные тележки с обеих сторон имеют независимый гидравлический привод и управляются микрокомпьютером. Он состоит из регулируемого двигателя и планетарного редуктора большого передаточного отношения, которые соединены друг с другом в единое целое и установлены в приводной ступице.

Способ загрузки

Каждая гусеничная тележка имеет десять опорных колес со смазкой, для натяжения которых используется аккумулятор. Резиновые накладки сменные. Площадь касания каждой гусеницы составляет 3407*320 мм.

Стояночный тормоз

Гидравлический нормально закрытый дисковый тормоз установлен соответственно в каждом редукторе подвижной планетарной передачи.

Рулевое управление

Скорость левого и правого ведущих колес гусеничной тележки изменяется поворотом ручки потенциометра влево или вправо для осуществления рулевого управления.

Бункер

Объем бункера составляет около 16 тонн, бункер опрокидывается с помощью гидравлического цилиндра.

Толкающий ролик

Поворотный, используется для толкания заднего колеса грузовика с материалами.

Устройство подачи

Скребок используется для транспортировки материала. Подошва конвейера изготовлена из импортного износостойкого стального листа.

Трансмиссия: для каждого скребкового конвейера имеется соответствующая гидравлическая система привода, состоящая из насоса, двигателя, редуктора и цепной передачи. Ведомое цепное колесо приводит в движение скребок.

Рабочая скорость: 0—33 м/мин. Ручное управление может осуществляться с помощью переключателей на консоли управления. Автоуправление осуществляется непосредственно сверхзвуковым датчиком материала.

Система подачи

В системе используется шнековый питатель, лезвия которого изготовлены из износостойкого материала и легко меняются.

Трансмиссия: Для каждого шнекового питателя имеется соответствующая закрытая гидравлическая система привода, состоящая из насоса переменной производительности, двигателя, редуктора скорости и цепной передачи.

Рабочая скорость: 0—105 об/мин, трехступенчатое изменение скорости можно реализовать с помощью переключателей на пульте управления. Автоуправление осуществляется непосредственно сверхзвуковым датчиком материала.

Система контроля

Система оснащена RC12-10, двумя батареями, напряжение системы 24В.

Верхняя рама

Сборная конструкция с тентом, цилиндр регулируется, во время транспортировки рама может быть установлена в самую низкую точку, нет необходимости в разгрузке;

Блок автоматического выравнивания

Имеются два продольных и один поперечный автоматический блок выравнивания для автоматической регулировки продольного и поперечного уровня.

  

 

Сфера применения многофункционального асфальтоукладчика ASP90

- Для укладки базового и лицевого слоя дорожного полотна

* Укладываемый материал

* Объект

Асфальтобетон

Автомагистрали и городские дороги

Бетон, уплотненный катком (RRC)

Взлетно-посадочные полосы аэропортов

Различные стабилизированные грунты

Автостоянки и площади

Различные стабилизированные гранулы

Гидротехника

 

Основные технические особенности

  1. Полный гидравлический привод, управляемый микрокомпьютером с цифровым дисплеем и функцией диагностики неисправностей.

Используя интеграцию механических, электрических и гидравлических технологий, левая и правая гусеницы приводятся в движение закрытой гидравлической системой независимо друг от друга. Система управляется микрокомпьютером, а скорость постоянно контролируется автоматически; монитор с интерфейсом на английском языке, контроль в режиме реального времени и функция диагностики отказа.

  1. Правый и левый конвейеры и питатели контролируются ультразвуковыми датчиками материала, чтобы обеспечить автоматическую и равномерную подачу материала.
  2. Автоматический нивелир обеспечивает ровность дорожного покрытия

Машина оснащена двойным вертикальным автоматическим нивелиром, он может соответствовать требованиям плоскостности при строительстве высококлассных дорог, им можно управлять в режиме реального времени, что удобно и интуитивно понятно. Это может эффективно исключить неэффективную заливку асфальтобетонных смесей и снизить затраты на строительство.

  1. Разглаживающая плита высокой интенсивности с двойным трамбовочным устройством и вибрационным устройством для обеспечения идеальной эффективности укладки.
  2. Централизованная система смазки Germen LINCOLN, импортированная из Германии, обеспечивает централизованную смазку высокотемпературных, работающих деталей.
  3. Все ключевые детали полностью импортированы.

Ключевые детали, такие как гидравлические элементы, раздаточная коробка, редуктор и стальные пластины в местах легкого истирания, изготовлены первоклассными производителями мира, что обеспечивает надежность и долгий срок службы машины.

  1. Современный дизайн повысил удобство работы для водителя.

Современный и гуманизированный дизайн повышают производительность асфальтоукладчика, удобство вождения, улучшенная маневренность, снижение рабочего стресса для оператора, повышение эффективности работы и срока службы асфальтоукладчика.

            Ключевые компоненты

  1. Насос и мотор: SAUER-DANFOSS, США и Bosch-REXROTH, Германия.
  2. Гидравлический резиновый соединитель производства USA PARKER.
  3. Редуктор для подачи материала и конвейера производства Италии RR.
  4. Централизованная система смазки немецкой фирмы LINCOLN.
  5. Микропроцессор Bosch-REXROTH, Германия,
  6. Монитор Bosch-REXROTH, Германия.
  7. Переключатели и разъемы управления из Германии.
Рабочая масса:
21-27 т

Минимальная ширина укладки:
3000 мм

Максимальная ширина укладки:
9000 мм

Толщина укладки:
20-320 мм

Скорость укладки :
0-16 м/мин

Макс. производительность:
700 т/ч

Емкость бункера:
16 т

Макс. скорость:
2,39 км/ч

Габариты - высота техники:
4040 (транспортная 2940) мм

Габариты - ширина техники:
3220 мм

Габариты - длина техники:
6810 мм

Номинальные обороты, об/мин:
2200 об/мин

Модель двигателя:
Shanghai SC9DK190.1G3

Мощность двигателя:
190,35 л/с

Остались вопросы? Закажите бесплатный звонок!
Заказать бесплатный звонок
^
Заказать обратный звонок
Заказать бесплатный звонок